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Transport : Le Cameroun et l’UE renforcent leur coopération via le Global Gateway.

Le Cameroun intensifie ses démarches pour moderniser ses infrastructures routières et accélérer la mise en œuvre de sa politique de développement. Dans cette dynamique, le Ministre des Travaux Publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, a reçu le 26 février 2026 une délégation de la Direction Générale des Partenariats Internationaux (DG-INTPA) de la Commission européenne.

Anita NGONO Par Anita NGONO
février 27, 2026
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Transport : Le Cameroun et l’UE renforcent leur coopération via le Global Gateway.
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Le Ministre des Travaux Publics (MINTP), Emmanuel Nganou Djoumessi, a accordé une audience le 26 février 2026 à une délégation de la Direction Générale des Partenariats Internationaux (DG-INTPA) de la Commission européenne. Cette délégation était conduite par M. Sergio Oliete, Chef de l’Unité F4 en charge du Transport durable et du Développement urbain.

L’entretien a principalement porté sur les opportunités de collaboration offertes par le Global Gateway. Cet instrument stratégique de l’Union européenne vise à mobiliser près de 300 milliards d’euros pour des investissements structurants, dont la moitié est destinée à l’Afrique. Il soutient des projets à fort impact dans des secteurs clés comme les transports, et sa mise en œuvre au Cameroun est coordonnée par un Comité interministériel chargé de la maturation des projets éligibles.

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La rencontre, qui a vu la participation de l’Administrateur du Fonds Routier, ESSAÏ MOUSSA AUBIN, et de plusieurs responsables techniques du MINTP, visait à explorer des perspectives de coopération concrètes. L’objectif était d’aligner l’appui potentiel de l’Union européenne sur les priorités nationales de développement.

Parmi les projets examinés dans le secteur routier figurent des initiatives majeures. Ont notamment été évoqués les études et la construction du tronçon de la voie de contournement de Yaoundé (22,5 km), la construction du pont sur le fleuve Ntem reliant le Cameroun à la Guinée Équatoriale, ainsi que la réhabilitation programmée de la RN3 entre Yaoundé et le pont sur la Dibamba, envisagée à l’horizon 2027.

Ces discussions s’inscrivent pleinement dans la dynamique de la Stratégie Nationale de Développement (SND) 2030. Celle-ci prévoit un vaste programme de modernisation des infrastructures, avec le bitumage de 6 000 km de routes et la réhabilitation de 3 000 km. Des progrès significatifs ont déjà été réalisés entre 2020 et 2025, avec 2 441,11 km bitumés et 832,54 km réhabilités.

Cependant, malgré ces avancées, la mobilisation des ressources financières reste un défi majeur. Le besoin global pour atteindre les objectifs de la SND 2030 est estimé à plus de 8 500 milliards de FCFA, faisant de la coopération avec des partenaires comme l’Union européenne un levier essentiel pour la poursuite de ces ambitions.

Étiquettes: AfriquecamerounDG-INTPADibambaEmmanuel Nganou DjoumessiESSAÏ MOUSSA AUBINGlobal GatewayGuinée ÉquatorialeM. SERGIO OLIETEMINTPSNDtransportUEYaoundé
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Anita NGONO

Anita NGONO

Marinette Anita NGONO, de nationalité camerounaise, est originaire de Zoétélé, dans le département du Dja-et-Lobo. Née le 31 mai 1999 à Biboulemam, elle est titulaire d'un baccalauréat A4 ESP & Philosophie (session 2021) ainsi que d'un Brevet de Technicien Supérieur en journalisme. Dotée de compétences solides dans le domaine de l'information, elle est apte à évoluer dans ce secteur.

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