C’est une bonne nouvelle pour le Cameroun. Le groupe Africa Global Logistics (AGL) a récemment annoncé la nomination de Pierre Ngon à la tête de Cameroon Railways (Camrail). Sa nomination devrait être annoncée publiquement dans les prochains jours, après la validation par le conseil d’administration.
Pierre Ngon.
Pierre Ngon, avant sa nomination, occupait le poste stratégique de directeur des opérations Afrique d’Africa Global Logistics à Paris depuis décembre 2023. Il y était chargé de la supervision de l’ensemble du dispositif opérationnel du groupe sur le continent.
Entre 2020 et 2024, il avait également dirigé le cluster Bénin–Niger. Ceci après trois années comme directeur général pays au Niger, autant qu’en Guinée équatoriale. Engrenage important de la maison depuis l’ère Bolloré qu’il a rejoint en 2004, Pierre Ngon a gravi tous les échelons, allant de la direction administrative et financière, au pilotage des migrations des systèmes comptables dans plusieurs filiales africaines, jusqu’au contrôle de gestion à Douala.
Un profil de financier.
Du haut de ses 52 ans, Pierre Ngon a été formé en gestion et en finance aux universités de Yaoundé et de Douala. En deux décennies, Ngon s’est imposé comme l’un des profils les plus complets et polyvalents du groupe, avec une belle et grande expérience qui combine finance, exploitation et management dans plusieurs corridors logistiques du continent.
Africa Global Logistics.
Africa Global Logistics est né du rachat des actifs africains du groupe Bolloré dans le transport et la logistique par l’Italo-suisse MSC. Le nouveau DG arrive dans un contexte où Camrail est engagée dans un vaste programme de modernisation.
L’État camerounais prévoit d’acquérir 64 voitures voyageurs et cinq locomotives dans le cadre du plan quinquennal 2024–2029, afin d’améliorer la capacité du trafic passagers et de renforcer le fret.
Ces investissements s’articulent avec les projets de réhabilitation des lignes Douala–Yaoundé et Douala–Ngaoundéré, ainsi que l’extension prévue du réseau vers le Tchad. Des études prospectives portent également sur de nouvelles lignes comme Limbe–Idénau ou Édéa–Kribi–Lolabé–Campo, destinées à accompagner les projets industriels et portuaires du littoral.
Camrail.
Opérateur du réseau camerounais depuis 1999, Camrail revendique une moyenne annuelle de 12 milliards FCFA d’investissements et près de 10 milliards FCFA d’impôts et taxes reversés à l’État. L’entreprise emploie environ 1 500 salariés et fait travailler près de 4 000 prestataires.
En 2023, elle a transporté 1,51 million de tonnes de fret et 859 771 passagers, soit une hausse de 16 % en glissement annuel. Elle souligne n’avoir distribué des dividendes qu’une seule fois en vingt-quatre ans, privilégiant le réinvestissement dans l’outil ferroviaire.
Enjeux du nouveau mandat.
L’arrivée de Pierre Ngon à la direction de Camrail est vue par les observateurs comme un signal fort de la confiance du groupe AGL/MSC envers les cadres locaux pour gérer des actifs stratégiques.
Le nouveau DG aura pour mission de poursuivre la modernisation de l’infrastructure et du matériel roulant, de garantir la sécurité des opérations et d’optimiser la performance du corridor ferroviaire. Son expertise dans la gestion des corridors logistiques devrait être un atout majeur pour consolider la position de Camrail en tant que pilier du transport ferroviaire national.
Le secteur attend désormais la mise en œuvre de sa feuille de route en janvier 2026, avec l’espoir qu’elle marque une nouvelle étape dans le développement et l’efficacité du réseau ferroviaire camerounais.
Montée en puissance des cadres camerounais.
Âgé de 52 ans, le nouveau dirigeant prendra officiellement ses fonctions le 1ᵉʳ janvier 2026, a appris EcoMatin. Il succède à l’Ivoirien Joël Hounsinou, resté un an à la tête de la société après avoir lui-même remplacé en 2024 le Français Pascal Miny, dirigeant historique de la concession ferroviaire.
Depuis septembre 2024, Dieudonné Gaïbaï occupe le poste de directeur général adjoint d’AGL Côte d’Ivoire, en charge des opérations, tandis qu’au Gabon, Sandrine Wamy a été portée à la tête d’Owendo Container Terminal. À Douala, le Terminal Bois du Port, autre filiale d’AGL, est désormais dirigé par Solange Flore Yango, et Mama Nsounchiat Fit est à la tête de Socopao Cameroun.
Ces nominations s’inscrivent dans une dynamique plus large de montée en puissance des cadres camerounais au sein du groupe AGL sur le continent.
